Le train en France c’est une institution. Ca eu fonctionné globalement correctement , quelques grèves, quelques annulations , quelques retard, oui certes mais globalement l’usagé s’y retrouvait pouvait partir de sa petite gare de province et passer de son ter a la grande ligne de façon transparente. Et si par un coup du sort l’usagé se retrouvait en perdition la sncf pouvait lui trouver une solution.
Ce temps est révolu…. sncf c’est un sigle qui abrite x sociétés indépendantes non conectées . L ‘usagé qui a besoin de flexibilité se retrouve dans la situation pré-datant la sncf confronté à la rigueur de multiples opérateurs. La France a abandonné le rationalisme au nom du libéralisme et de la concurrence.
J’entends déjà les rabat-joie dire c’est la faute à l’europe. Mais que dire des députés Français qui n’ont pas défendu le model ferroviere Français. Que dire de ceux qui par absentéisme ou logique de groupe ont voté pour. Que dire des gouvernants Français qui lors des grèves passées de la sncf pour alerter les usagers ont au contraire joué sur l’exasperation des usagers au lieu de se saisir du problème.
Le dindon de la farce c’est l’usager. On peut espérer que les écologistes pour la présidentielle se saisissent du dossier, pour remettre de la cohérence.
On peut espérer, mais au jour présent considérez que votre billet n’est plus changeable et que si par malheur vous n’allez pas au bout de votre voyage vous aller payer. Et ce n’est pas les petits avantages clients qui vont changer ce fait.
La situation actuelle n’est pas le coup du sort mais bien la conséquence de décisions passées et de petites lâchetés. Aujourd’hui on veut vous faire détester le voyage en train c’est un non sens écologique le suicide d’une civilisation.
La pensée de Zemedkun 